2017’nin hız makineleri sahneye çıktı

0
700 bin euroluk en hızlı Ferrari, haziranda Türkiye'de.
Ferrari 812 SuperFast
SuperFast adını 1964 yılındaki 500 SuperFast modelinden alan bu yeni model 6600 cc V12 ve 789 hp’lik gücü ile üretilmiş en güçlü Ferrari olarak kayıtlara geçti. Aventador’un rakibi olarak üretilen 812 Superfast, 0’dan 100 km hıza Aventador ile aynı zaman olan 2,9 saniyede ulaşabiliyor. Bu Ferrari’nin en yeni özelliği ise arka tekerlerinin de hareketli olması. Araç virajlara girdiğinde arka tekerler de dönüş yönüne bağlı olarak, yol tutuşu destekleyecek şekilde sağa veya sola 3 derece dönüş gerçekleştiriyor.

Mercedes GT Konsept
Martı kanat GT’nin 4 kapılı versiyonu olarak tasarlandığı izlenimi veren bu sedan, Porsche’nin ilk 4 kapılı spor otomobili Panemara’nın yerine göz dikiyor. Hybrid ve benzinli motoru ile birlikte, 4000 cc çift turbolu GT Konsept toplamda 805 hp güce sahip. Mercedes’in F1 takımından alınan teknolojilerle donatılmış (KERS gibi)

Aston Martin AMR
Markanın açıklamalarına göre bundan sonra ürettikleri her model için bir de AMR versiyonu hayata geçirecek.
AMR (Aston Martin Racing) desteği ile Cenevre’de Vantage ve Rapid modelleri tanıttı. 6000 cc V12 motora sahip araçların ikonik egzost sesleri ile fark edilmelerinin dışında, 4 kapılı versiyonu bugüne kadarki en hızlı 4 kapı Aston olarak kayıtlara geçiyor.
McLaren 720S
Bir önceki versiyonu olan 650S’in yerine gelen bu model, 710 beygir gücünde 4000 cc turbo beslemeli motora sahip. Toplam ağırlığı ise 1400 kg. Bu safkan güç makinası yaklaşık 10 saniye için 0’dan 400 km hıza ulaşabiliyor. Yollardaki standart bir 1.6 lt motorlu otomobil bu sürede sadece 0-100 hızlanmaya ulaşıyor.
Lamborghini Huracan Performante
5200 cc V10 – 631 hp gücündeki Performante ile Huracan biraz daha sinirli. Biraz daha keskinleştirilen ön taraf ve hava girişleri ile birlikte bolca kullanılan karbon fiber malzemeyle aracın ağırlığı azaltılmış. Yüksek hızlardaki yol tutuşu iyileştirmek amaçlı olarak, downforce etkisi için kanat açıları değiştirilmiş.
Porsche GT3 
3800cc 468 hp’den  4000cc  ve 500 hp çıkarılmış. Manuel olarak satılacak olan aracın turbo sistemi elden geçirilmiş. Manuel olması güç tutkunları için cezbedici ve buna ek olarak ilk kez 9000 devre çıkabilecek motor Porsche hayranları için önemli bir yenilik.  4 bin adet üretilmesi planlanıyor.
RUF CTR
Fotoğraflarını gördüğünüzde hemen Porsche olduğunu söyleyebileceğimiz ikonik tasarım olan bu 1987 model 911 artık Porsche değil.
Uzun yıllardır Porsche markası için performans ve tasarım mühendisleri ile markanın modifikasyon işlerini yapan RUF artık kendi aracını üretmeye karar verdi.
RUF markası Porsche’nin mühendislik hatalarını düzeltmekten sıkılmış olsa gerek ki, sıfırdan yepyeni bir tasarım ile şasiden motora kadar yepyeni bir güç ve performans yaratığı ile fuar da herkesi şaşırttı. 3600 cc 700 hp ve manuel olan aracın üretimine 2018  yılında başlanması planlanıyor. CTR’da bir Alman kroniği olarak halen kareli koltuk döşemeleri yer alıyor.
Audi RS5
Hala aynı olan 5 serisi Audi makyajlanmış ve ön tamponuna çok büyük hava girişleri eklenmiş. Bir Audi klasiği olarak 4 çeker ve 6 silindir turbo beslemeli olarak 444 hp güç üretiyor. Mercedes C63 ve BMW M4’ün rakibi olmaya devam ediyor.

 

 

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here