2. el Renault Symbol alırken nelere dikkat etmeli?

İkinci el otomobil piyasasının en önemli modellerinden biri de uzun yıllar Türkiye’de üretilen Renault Clio Symbol modelidir.

Renault’nun yaygın servis ağı, hesaplı servis bakım ve yedek parça tedariği gibi avantajlarını, dizel motor ve rekabetçi etiketle arkasına alan Made in Bursa Clio Symbol, ilk piyasaya çıktığı 1999 yılından bu yana 335 bin adete yakın satış rakamına ulaştı. En çok satıldığı yıl 2011 yılı oldu. Ve sadece o yılki satış rakamı 37 bini geçti ve Türkiye’nin en çok satan otomobili ünvanını aldı.

Özellikle Anadolu’da ikinci elde çok beğenilen ve adeta “Cumhuriyet altını” gibi anında el değiştiren Symbol, Türkiye’de ve Renault bantlarında üretimine son verdi.

O 2013 yılından itibaren artık bir Dacia Logan oldu. 2013 yılından itibaren ithalat yoluyla Türkiye pazarında yine yerini aldı.

 Symbol, özellikle 2003 yılından itibaren piyasaya sunmaya başladığı 1.5 dci dizel motor seçeneğiyle çok tercih ediliyor. 15 bin lirası olan ikinci elde otomobil alacaksa 2003 model Clio Symbol alıyor, 25 bin lirası olansa 2010-2011 modelini alıyor. Hızlı el değiştiren, akışkan bir otomobil olmasıyla dikkat çekiyor. İkinci elin en akışkan yani satışı hızlı modellerinden biri. Benzinli motorları pek rağbet görmüyor.

İkinci elde en dikkat çekici otomobillerden olan Symbol alacaklar nelere dikkat etmeli?

 Uğur Yumak, ikinci el Renault Symbol’ün artılarını ve eksilerini ele aldı.

 1-      Bu araçlar ticari olarak kullanılmaya çok yatkın oldukları için km’sinin orijinal olduğunu muhakkak teyit etmelisiniz.

2-      Yakıt deposu şamandırası arızası sıklıkla vermektedir, sebebi kötü yakıttır.

3-      Depo şamandırasında bulunan bir sensör, kötü yakıt durumunda arıza ışığını yakarak kullanıcıyı uyarıyor. Sıklıkla bozulan bu parça devre dışı kalır ve farkında olmadan kötü yakıt kullanımı devam ederse, enjektörler zarar görüyor.

4-      Aldığınız aracın enjektör temizliği ve onarımı 800 TL civarında. Enjektör değişimi gerekirse 1.400 Lira + işçilik civarındadır.

5-      Kontak termikleri sıklıkla bozulabiliyor, aracı kontrol ettirirken gözden kaçırılmaması noktalardan biridir.

6-      Eğer araca daha önce GPS bağlandı ise elektrik aksamına zarar verebiliyor, bu sebepten elektrik tesisatı muhakkak kontrol edilmeli. Eğer araç daha önce ticari amaçlı kullanıldı ise büyük ihtimalle GPS takılmış oluyor.

7-      Genel olarak Renault markasının bir çoğunda görülen iç donanım plastikleri çok kalitesiz, bu yüzden iç aksam aracın daha önce nasıl kullanıldığı ile ilgili bilgi verecektir.

8-      En önemli ve son olarak Symbol  ile bilinmesi gereken en önemli zayıf nokta ise frenleri ve yol tutuşunun çok zayıf olmasıdır. Yüksek hızlarda aracın taban yüksekliğinin yerden çok yukarda olması yol tutuşunu çok ciddi ve olumsuz olarak etkilemektedir. Son jenerasyon Clio da bu durum bir miktar daha iyileştirilmiştir.

Hangi yıl kaç adet Renault Symbol satıldı?